Маршрут №8. Маяк Анива: История, особенности, маршрут и советы туристам

Общая протяженность маршрута: 120 км

• г. Корсаков — ЦЕНТР
• СПГ Пригородное
• с. Озерское
• с. Новиково
• Маяк Анива

Введение

Сахалинский маяк Анива — это не просто старинное навигационное сооружение, а одна из самых загадочных и впечатляющих достопримечательностей острова. Этот маяк имеет богатую историю, связанную с героизмом инженеров и строителей, с мореплаванием и военными событиями. Сегодня он привлекает тысячи туристов, желающих увидеть уникальный объект, стоящий на скале среди бушующих волн. Путешествие к этому маяку — это настоящее приключение, полное открытий и незабываемых видов.

История создания маяка Анива

Маяк Анива был построен японскими инженерами в 1939 году в сложных условиях. Само его возведение стало настоящим инженерным подвигом, ведь строить приходилось в условиях сильных течений, частых туманов и ограниченных ресурсов.

Инженерный подвиг

Для строительства пришлось доставлять все материалы по воде, что стало огромным вызовом для строителей. Экипаж корабля «Рошу-мару», обслуживавшего японские сигнальные сооружения, выполнял сложную задачу доставки грузов, несмотря на сильные течения и штормы.

Архитектором проекта стал Миура Синобу — гениальный инженер, чье творение стало настоящим символом прогресса и безопасности. Маяк изначально назывался Нака-Сиретоко Мисаки и служил важным навигационным ориентиром для мореплавателей, помогая избежать опасных рифов и скал, которые стали причиной многих крушений.

Высота маяка составляет 31 метр, а его свет был виден на расстоянии 28 километров. На момент постройки это был один из самых современных маяков в мире. Его прочная конструкция и уникальное расположение сделали его одной из главных инженерных достопримечательностей Сахалина.

Маяк Анива в советский период и запустение

После окончания Второй мировой войны и передачи Южного Сахалина СССР, маяк перешел в распоряжение советской армии. Он активно использовался военными, а в 1968 году его укрепили. В 1990-х годах была произведена модернизация, и маяк перевели на атомное питание, что позволило отказаться от постоянного присутствия персонала. Однако в 2006 году изотопные установки были сняты, и маяк оказался заброшенным.

Сегодня он частично разрушен из-за воздействия времени и человека, но его уникальность и история продолжают привлекать туристов и исследователей.

Как добраться до маяка Анива

Путь к маяку начинается в городе Корсаков. Маршрут проходит через несколько населенных пунктов, каждый из которых интересен своими природными и историческими особенностями.

Описание маршрута:

1. Корсаков — отправная точка путешествия, крупный портовый город с развитой инфраструктурой.
2. СПГ Пригородное — один из крупнейших заводов по производству сжиженного природного газа, обеспечивающий значительную часть экспорта России.
3. Село Озерское — небольшой населенный пункт, окруженный красивыми лесами и горами.
4. Село Новиково — место с живописными видами, где туристы могут сделать привал перед самым сложным этапом пути.
5. Финальная точка — маяк Анива.

Что можно увидеть по пути на маяк Анива

Путешествие к маяку — это не только сама достопримечательность, но и потрясающие природные виды. По дороге открываются живописные пейзажи Сахалина, бескрайние леса, бурные реки и потрясающие морские панорамы. В хорошую погоду с возвышенностей можно увидеть Анивский залив и даже Японию. Можно встретить касаток, акул, нерп и сивучей, орлов и лис, нерест сельди и котлы тунца. 

Архитектурные особенности маяка

Маяк состоит из восьми этажей, каждый из которых выполнял определенные функции:

• Первый этаж: генераторная, насосное оборудование.
• Второй этаж: радиосвязь, жилые помещения.
• Третий-шестой этажи: кладовые и комнаты для экипажа (до 12 человек).
• Седьмой этаж: площадка с пневмосиреной.
• Восьмой этаж: топливное хранилище.
• Верхняя часть: огромный осветительный механизм, напоминающий часовой, с гирей весом 270 кг.

Советы для туристов

Подготовка к поездке

• Обувь и одежда: удобная туристическая обувь, защита от ветра и дождя.
• Запас воды и еды: на маршруте нет магазинов и кафе, поэтому необходимо брать с собой всё необходимое.
• Связь: мобильная связь в некоторых точках маршрута отсутствует, лучше предупредить близких о путешествии заранее.
• Фототехника: маяк и окрестности — идеальное место для потрясающих снимков.

Безопасность

• Будьте осторожны на скалах: многие участки маршрута представляют опасность из-за обрывов и скользких поверхностей.
• Следите за погодой: погода на побережье может резко меняться.
• Не оставляйте мусор: берегите природу, не загрязняйте уникальный исторический объект.

Будущее маяка Анива

В последнее время ведутся обсуждения о возможной реставрации маяка и превращении его в туристический объект. Есть идеи о создании здесь музея или смотровой площадки. Однако пока маяк остается заброшенным, и его посещение связано с определенными трудностями. Тем не менее, его величие и атмосфера загадочности делают его одним из самых интересных и необычных мест на Сахалине.

Заключение

Маяк Анива — это не просто старинное сооружение, а настоящий символ инженерного мастерства, человеческой отваги и загадочного прошлого. Путешествие к нему оставит незабываемые впечатления и позволит прикоснуться к истории Сахалина. Несмотря на его запустение, он продолжает притягивать исследователей, фотографов и туристов, очарованных его уникальной атмосферой и потрясающим расположением. Это место, которое стоит увидеть хотя бы раз в жизни.