Маяк Анива, история маяка, путешествие на маяк Анива
Этот район известен своими суровыми погодными условиями, включая сильные течения, частые туманы и подводные скалистые барьеры. Маяк был построен японцами в 1939 году и первоначально назывался Накасирэтоко. Он был спроектирован инженером Синобу Миурой и обошелся в 600 000 иен. Строительство маяка заняло два года и два месяца. Маяк представляет собой круглую бетонную башню с небольшой пристройкой с одной стороны. Башня имеет 9 этажей, включая цокольный этаж, где располагались дизельная и аккумуляторная, а также первый этаж с прикрепленными помещениями для кухни и продовольственного склада.
На втором этаже находились радио-комната, комната для аппаратуры и вахтенная комната.
Жилые комнаты для 12 человек располагались на третьем, четвертом и пятом этажах башни. В центральной части башни проходила труба, внутри которой находился маятник - гиря весом 270 килограммов, которую надо было заводить каждые три часа для движения оптической системы.
Линза маяка Анива
Уникальная линза Френеля на маяке Анива: инженерный шедевр на краю света
На южной оконечности Сахалина, на скалистом мысе Сивучья, возвышается маяк Анива — один из самых загадочных и труднодоступных маяков России. Построенный японцами в 1939 году, он стал не только навигационным ориентиром, но и домом для уникальной оптической системы — линзы Френеля, которая до сих пор поражает своей инженерной изощрённостью.
Линза Френеля: сердце маяка
Линза Френеля, установленная на маяке Анива, представляет собой оптическую систему диаметром около 1 метра, состоящую из концентрических колец, которые фокусируют свет в мощный луч. Эта конструкция позволяла свету маяка пробиваться сквозь туманы и быть видимым на расстоянии до 28 километров. Для вращения линзы использовался механизм с гирей весом 270 кг, который необходимо было заводить каждые три часа. Позднее, в 60-х годах, газовую горелку заменили на электрическую лампу, а систему маятника — на дизельные генераторы.
Технические особенности
-
Высота башни: 31 метр
-
Диаметр линзы Френеля: 1 метр
-
Дальность видимости: до 28 км
-
Механизм вращения: гиря весом 270 кг, заводимая каждые 3 часа
-
Поздние модернизации: замена на электрическую лампу и дизельные генераторы
Современное состояние
В 1990 году маяк был переведён в автономный режим работы, а с 2006 года выведен из эксплуатации. Сегодня он представляет собой заброшенное, но впечатляющее сооружение, привлекающее туристов своей историей и архитектурой. Внутри башни сохранились винтовая лестница из 312 ступеней, жилые помещения и уникальная оптическая система.
Маяк Анива и его линза Френеля — это не только памятник инженерной мысли, но и символ эпохи, когда технологии и человеческая решимость преодолевали самые суровые природные условия. Посещение этого маяка — уникальная возможность прикоснуться к истории и увидеть своими глазами шедевр оптической инженерии.
Расстояние, на которое могло действовать освещение маяка, составляло 32,4 километра (17,5 миль). В 1968 году третий этаж был усилен бетонными блоками.
С 1990 года маяк больше не обслуживается постоянным персоналом, он был переделан на атомные источники питания и работал автономно до 2006 года. После этого изотопные установки были удалены, а маяк был оставлен без присмотра и разграблен мародерами.
В настоящее время маяк Анива находится в аварийном состоянии, однако он по-прежнему является уникальным образцом инженерного искусства и одной из главных туристических достопримечательностей Сахалина.
В 2015 году было заключено соглашение между Министерством обороны РФ и губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко о финансировании реставрации маяка.
Реставрация маяка Анива так и не была завершена в 2022 году. Теперь маяк снова заброшен и является популярным туристическим объектом.
Посетители могут подняться на маяк и полюбоваться потрясающими видами на Тихий океан и остров Сахалин.
Маяк Анива - это символ мужества и стойкости людей, которые построили его в суровых условиях. Он также является напоминанием о богатой истории Сахалина и его важности как стратегического объекта. А если вы захотите попасть на маяк Анива, милости просим к нам на тур.
Смотрите также
ЭКСКУРСИЯ НА МАЯК АНИВА ИЗ НОВИКОВО
ГАСТРОНОМИЧЕСКИЙ ТУР НА ОЗЕРО БУССЕ
